BIKE-SAFE-TOWER

LA MOBILITÉ URBAINE VERTE NÉCESSITE DES SOLUTIONS DE STATIONNEMENT INTELLIGENTES, COMME CELLES-CI.

La BIKE-SAFE-TOWER® est un système de stationnement pour vélos moderne et innovant qui offre des places de stationnement individuelles dans des boîtes individuelles.

La tour offre de 6 à 1 000 places de stationnement pour vélos, voire plus, sur une surface au sol de 5 m2. Par exemple, 80 places de stationnement pour vélos peuvent être aménagées dans l'espace de seulement deux places de stationnement pour voitures. Et en un temps record en Europe : même les tours ayant la plus grande capacité de stationnement pour vélos peuvent être retournées 1x en max. 10 minutes !

La production de la technologie et des composants nécessaires est exclusivement développée et produite en Suisse. Selon le pays où la tour est érigée, nous collaborons avec des entreprises locales, par exemple pour la construction de la tour, l'habillage de la façade ou le raccordement au système électrique.

CAPACITÉ DE LA TOUR DE 6 À 1000 PLACES ET PLUS DE PLACES DE PARKING

La Bike-Safe-Tower® est une construction modulaire qui peut être adaptée individuellement en termes de capacité de stationnement pour vélos : Il est possible de réaliser des capacités minimales à maximales pour un encombrement minimal. La Bike-Safe-Tower® est disponible avec un minimum de 6 places de stationnement pour vélos.

La Bike-Safe-Tower® est disponible dans les versions et modèles suivants :

• Modèle BST 06 : 6 box individuels, hauteur du système 6m
• Modèle BST 09 : 8 boxes individuels, hauteur du système 8m
• Modèle BST 14 : 14 boxes individuels, hauteur du système 12m
• Modèle BST 20 : boîtes individuelles, hauteur du système 16m
• Modèle BST 25 : 25 boîtes individuelles, hauteur du système 20m
• Modèle BST : 32 : 32 boîtes individuelles, hauteur du système 25m

 

CAPACITÉ MAXIMALE SUR UNE SURFACE MINIMALE, EN CONSTRUCTION HAUTE ET/OU BASSE OU EN COMBINAISON

Dans l'espace de seulement 4 places de parking pour voitures, la Bike-Safe-Tower® peut fournir plus de 300 places de parking pour vélos. Son empreinte au sol minimale nécessite environ 8m2 (= équivalent à une place de parking) et permet déjà d'offrir plus de 70 places de stationnement pour vélos sur une telle surface.

L'accès aux boxes ne doit pas nécessairement se faire au niveau du rez-de-chaussée, mais peut également être prévu à différents étages. Ainsi, il est possible de construire non seulement des tours, mais aussi des ouvrages de génie civil ou de combiner les deux types de construction. Cette solution est particulièrement adaptée aux bâtiments tels que les gares, les centres commerciaux, etc., qui comportent plusieurs étages et qui souhaitent également prévoir un accès correspondant au garage à vélos aux niveaux appropriés.

‍UN ACCÈS RAPIDE AU BOX INDIVIDUEL - MAXIMUM 15 SECONDES.

Lors de la conception et du choix des matériaux, de l'interaction avec la technologie et le logiciel, l'accent a été mis sur un accès aussi rapide que possible au box pour l'utilisateur. Les box en libre accès sont toujours prêts en quelques secondes. L'accès au vélo garé dans un box prend au maximum 15 secondes à partir du moment où il est appelé via l'application smartphone. Et ce, quelle que soit l'activité de la tour. Pour ce faire, nous avons développé une construction qui contrôle et régule le couple de l'entraînement : une accélération et un freinage souples et dynamiques sont ainsi possibles sans que tous les box ne vibrent au démarrage. L'effet secondaire est que la tour est très silencieuse en fonctionnement et qu'elle est idéale dans les zones résidentielles.

 

GESTION DE LA TOUR ENTIÈREMENT NUMÉRISÉE ET UNITÉS INDÉPENDANTES.

La Bike-Safe-Tower® est entièrement commandée et organisée numériquement grâce à un logiciel développé en interne. Le logiciel permet à l'exploitant de la tour de concevoir librement l'offre de stationnement et peut ainsi être adapté aux besoins du marché régional. Associée à un système d'automatisation industrielle PLC ultramoderne, la Bike-Safe-Tower® peut être utilisée dans n'importe quel environnement (gares, zones commerciales, lotissements). Les utilisateurs/clients d'un parking peuvent facilement utiliser les différents services de stationnement avec la Bike-Safe-Tower® (iOS et Google Android).

‍LA CONCEPTION DE LA FAÇADE PERMET DE RÉALISER TOUTES LES IDÉES DE CONCEPTION.

Chaque tour est unique en termes de conception : la construction de base solide en acier de qualité et la possibilité de fixer divers éléments de façade permettent de réaliser toutes les idées de conception et d'architecture. Même les éléments de façade très lourds ne posent aucun problème et tous les matériaux sont possibles. La tour peut ainsi s'intégrer parfaitement dans n'importe quel environnement. Qu'elle soit isolée, entre deux bâtiments ou sur un mur, en version surélevée ou dans une combinaison de version souterraine et surélevée.

‍OPTIONS : OPTION DE CHARGEMENT DE BATTERIE ET ALIMENTATION AUTONOME AVEC TOIT SOLAIRE

La Bike-Safe-Tower® offre la possibilité de recharger les vélos électriques ou leurs batteries pendant le stationnement. Si la Bike-Safe-Tower® doit fonctionner de manière autonome par rapport au réseau électrique, un système photovoltaïque disponible en option et la solution de stockage de la batterie associée permettent d'atteindre cet objectif.