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Confronti
Parcheggio sotterraneo convenzionale vs. sistema di parcheggio
Di seguito, vorremmo fare alcuni confronti tra i parcheggi sotterranei convenzionali e le soluzioni di parcheggio con i nostri sistemi di parcheggio e mostrare le differenze in termini di consumo di spazio e volume, nonché di utilizzo di materiali, consumo energetico, emissioni e costi.
Vengono confrontati due esempi (convenzionale e con sistemi di parcheggio) con condizioni e requisiti uguali o simili. Si ipotizza una dimensione del lotto esistente e lo stesso numero di posti auto che possono essere generati.
Sulla base di questi requisiti, creiamo un progetto ottimale per entrambi i sistemi, che ci permette di confrontarli. Come base per il confronto, ipotizziamo un terreno fittizio per un condominio lungo circa 33 metri e largo 19 metri. L'area di costruzione totale è di circa 640 m2.
Il parcheggio sotterraneo convenzionale ha la stessa superficie, ma è necessario creare un secondo livello con una seconda rampa per fornire lo stesso numero di posti auto.
In generale, il volume del parcheggio sotterraneo convenzionale è significativamente maggiore rispetto alla soluzione con sistemi di parcheggio.
Il primo livello ha una profondità di 3,3 m e ogni ulteriore livello ha una profondità di altri 2,4 m. Il primo livello di un parcheggio sotterraneo deve avere una profondità minima di 3,3 m nel sottosuolo, al fine di fornire spazio sufficiente per impianti tecnici quali sistemi di ventilazione, sistemi di estinzione degli incendi e spazio di stoccaggio per altre eventuali attrezzature. Questi impianti sono necessari per garantire la sicurezza e la funzionalità del parcheggio sotterraneo.
*Tutte le dimensioni si basano sulle raccomandazioni per le strutture fisse per il traffico 2023 (EAR 23) della Road and Transport Research Association (FGSV).
Confronto con garage sotterranei convenzionali
PARKLIFT 450
Il sistema di parcheggio Parklift 450 è progettato per parcheggiare indipendente 2 auto sovrapposte. Per consentire il parcheggio indipendente, il Parklift 450 richiede spazio per 3 livelli, poiché le piattaforme devono muoversi verso l'alto e verso il basso.
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Superficie
Larghezza 19,05 m x lunghezza 33,70 m = circa 642 m²
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Livelli sotterranei
2
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Posti auto Parklift
24
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Posti auto garage sotterraneo convenzionale
27
-
Sistema di parcheggio
Lunghezza 5,50 m, larghezza 2,70 m, altezza 2,05 m
-
Posto auto in garage sotterraneo convenzionale
Lunghezza 5,20 m, larghezza 2,65 m
-
*Una parte della fossa deve tuttavia essere scavata più in profondità (4,2 m). Questa sezione più profonda si estende per tutta la lunghezza di 33 m, è larga circa 6 m e profonda 7 m, per ospitare il «Parklift 450». In questa zona saranno ricavati complessivamente 24 posti auto.
COMBILIFT 542
Con il «Combilift 542», le automobili vengono immagazzinate in modo estremamente compatto grazie al sollevamento, all'abbassamento e allo spostamento trasversale delle piattaforme di parcheggio, consentendo comunque il parcheggio indipendente.
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Superficie
Larghezza 19,05 m x lunghezza 33,70 m = circa 642 m²
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Livelli sotterranei
2
-
Posti auto Combilift
25
-
Posti auto garage sotterraneo convenzionale
27
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Sistema di parcheggio
Lunghezza 5,70 m, larghezza 2,70 m, altezza 2,05 m
-
Posto auto in garage sotterraneo convenzionale
Lunghezza 5,20 m, larghezza 2,65 m
COMBILIFT 542 MR
Con il «Combilift 542MR», le automobili vengono immagazzinate in modo estremamente compatto grazie al sollevamento, all'abbassamento e allo spostamento trasversale delle piattaforme di parcheggio, consentendo comunque il parcheggio indipendente.
Grazie alla funzione “Multi Row” della cosiddetta versione MR, i sistemi e quindi anche i veicoli possono essere disposti su più file. La piattaforma scorrevole flessibile MR funge da ponte e consente l'accesso alla fila posteriore del sistema di parcheggio.
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Superficie
Larghezza 24,85 m x lunghezza 33,70 m = circa 837 m²
-
Livelli sotterranei
2
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Posti auto Combilift
46
-
Posti auto garage sotterraneo
39
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Sistema di parcheggio
Lunghezza 5,70 m, larghezza 2,70 m, altezza 2,05 m
-
Posto auto in garage sotterraneo convenzionale
Lunghezza 5,20 m, larghezza 2,65 m
COMBILIFT 543
Con il «Combilift 543», le automobili vengono immagazzinate in modo estremamente compatto grazie al sollevamento, all'abbassamento e allo spostamento trasversale delle piattaforme di parcheggio, consentendo comunque il parcheggio indipendente.
Il Combilift 543 offre posti auto su tre livelli con una sola corsia di transito.
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Superficie
Larghezza 19,25 m x lunghezza 33,70 m = circa 649 m²
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Livelli sotterranei
3
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Posti auto Combilift
34
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Posti auto garage sotterraneo
39
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Sistema di parcheggio
Lunghezza 5,70 m, larghezza 2,70 m, altezza 2,05 m
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Posto auto in garage sotterraneo convenzionale
Lunghezza 5,20 m, larghezza 2,65 m
COMBILIFT 543 MR
Con il «Combilift 543MR», le automobili vengono immagazzinate in modo estremamente compatto grazie al sollevamento, all'abbassamento e allo spostamento trasversale delle piattaforme di parcheggio, consentendo inoltre il parcheggio indipendente su 3 livelli.
Grazie alla funzione “Multi Row” della cosiddetta versione MR, i sistemi e quindi anche i veicoli possono essere disposti su più file. La piattaforma scorrevole flessibile MR funge da ponte e consente l'accesso alla fila posteriore del sistema di parcheggio.
[nbsp]
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Superficie
Larghezza 24,85 m x lunghezza 33,70 m = circa 837 m²
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Livelli sotterranei
3
-
Posti auto Combilift
67
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Posti auto garage sotterraneo
60
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Sistema di parcheggio
Lunghezza 5,70 m, larghezza 2,70 m, altezza 2,05 m
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Posto auto in garage sotterraneo convenzionale
Lunghezza 5,20 m, larghezza 2,65 m
COMBIPARKER 560 - INNOVAZIONE DI PRODOTTO!
Il «Combiparker 560» è paragonabile al Combilift e offre anch'esso la possibilità di immagazzinare le automobili in modo estremamente compatto sollevando, abbassando e spostando trasversalmente i pallet di parcheggio.
Grazie a una tecnologia speciale, il Combiparker 560 consente tuttavia di parcheggiare le auto su un massimo di 5 livelli con un solo livello di parcheggio.
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Superficie
Larghezza 19,25 m x lunghezza 33,70 m = circa 642 m²
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Livelli sotterranei
5
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Posti auto Combilift
58
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Posti auto garage sotterraneo
63
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Sistema di parcheggio
Lunghezza 6 m, larghezza 2,70 m, altezza 2,05 m
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Posto auto in garage sotterraneo convenzionale
Lunghezza 5,20 m, larghezza 2,65 m
Informazioni sui singoli parametri considerati nella calcolazione
Mostra dettagli
Dispendio energetico
- Escavatore (EURO6) per lo scavo: 0,00062 MJ/kg
- Calcestruzzo armato (fondamenta in calcestruzzo, livello in
calcestruzzo, soffitto in calcestruzzo, rampa, muratura): 2,48 MJ/kg - Rivestimenti murali: 7,98 MJ/kg
- Impermeabilizzazione: 97,00 MJ/kg
- Ventilazione del parcheggio: 71,89 MJ/kg
- Protezione antincendio: 41,49 MJ/kg
- Impianti elettrici: 75,30 MJ/kg
- Sistema di parcheggio: 25,42 MJ/kg
Utilizzo dei materiali
- Escavatore per lo scavo di terra
- Calcestruzzo armato (fondazione in calcestruzzo, livello in calcestruzzo,
soffitto in calcestruzzo, rampa, muratura) - Rivestimenti per pareti
- Impermeabilizzazione
- Installazioni di parcheggi sotterranei
- Sistema di parcheggio con montaggio
Emissioni
- Scavo/escavatore: 0,00005 kg CO2/kg
- Calcestruzzo armato (fondamenta in calcestruzzo, livello in calcestruzzo,
soffitto in calcestruzzo, rampa, muratura): 0,23 kg CO2/kg - Rivestimenti murali: 0,37 kg CO2/kg
- Impermeabilizzazione: 3,00 kg CO2/kg
- Ventilazione del parcheggio: 2,45 kg CO2/kg
- Protezione antincendio: 4,71 kg CO2/kg
- Impianti elettrici: 2,43 kg CO2/kg
- Sistema di parcheggio: 1,72 kg CO2/kg
Costi:
Costi approssimativi /m2 per il parcheggio convenzionale
1. Livello= 800 €/m2
2. Livello= 1.000 €/m2
3. Livello= 1.200 €/m2
Nota: il confronto si basa sui costi nella zona di Monaco di Baviera.
Rapporto di confronto dettagliato tra due fosse di scavo:
1. Introduzione: la presente relazione si propone di effettuare un confronto dettagliato tra due fosse di scavo, analizzando i processi di scavo e di trasporto. Il primo caso riguarda una fossa di scavo con un volume di 3605 m3 , mentre il secondo caso riguarda una fossa di scavo con un volume di 4379 m3 . L'obiettivo è analizzare le differenze in termini di tempi di scavo, tempi di trasporto, emissioni di CO2 e risparmi tra i due scenari.
2. Metodologia: i dati per questo rapporto provengono da diverse fonti, tra cui gli standard industriali, le specifiche dei produttori e l'esperienza sul campo. I calcoli si basano su questi dati e su formule e ipotesi standardizzate ampiamente utilizzate nel settore delle costruzioni.
3. Processo di scavo: nel processo di scavo, un escavatore viene utilizzato per rimuovere il terreno dalla fossa di scavo. La capacità dell'escavatore è di 2 m3 di terreno per pala. Il tempo di scavo è determinato dal numero di colpi di pala necessari.