Zu den mechanischen Parksystemen gehört unter anderem die Parklift-Reihe. Hierbei werden Autos übereinander auf zwei bzw. drei Parkebenen gestapelt. Zudem ist die Installation von Doppelanlagen für bis zu sechs Stellplätzen möglich. Mithilfe der ebenfalls mechanisch nutzbaren Park- und Drehplatten von WÖHR werden Stellplätze durch quer bzw. längs verschiebbare oder drehbare Parkplatten verfügbar gemacht.
Halbautomatische Parkplatz-Lösungen wie der Combilift und der Combiparker ermöglichen durch Stapeln und Zusammenrücken Parkflächen für bis zu 32 Fahrzeuge verschiedenster Grössen in einem Parksystem. Mit dem gleichen Prinzip werden Slimparker und Crossparker eingesetzt. Diese Systeme werden zumeist unterirdisch angeordnet, wodurch der abgesenkte Einfahrtsraum an der Oberfläche des Grundstücks frei befahrbar bleibt. Vollautomatische Parksysteme ermöglichen besonders intelligente Parkraumlösungen und verdichtetes Parken in Innenstädten.
Bei vollautomatischen Systemen wie dem Flurparker, dem Parksafe und dem Multiparker kommt der "Parkplatz zum Fahrer" - und muss nicht gesucht werden. Hierfür vorgesehene Übergabekabinen ermöglichen einfaches Ein- und Aussteigen und ersparen dem Nutzer komplizierte Manövriervorgänge. Die Fahrzeuge werden auf Parkplatten in das Regalsystem mittels eines Vertikallifts transportiert, sind hierdurch sicher geparkt und bleiben unberührt. Mit diesen Lösungen können je nach Fläche mehrere hundert Fahrzeuge in Türmen oder Hochregalsystemen auf unterschiedlichen Parkebenen abgestellt werden.
Das automatische Fahrradparksystem der Bikesafe lagert Fahrräder und E-Bikes sicher und kompakt in einem Turm-Parkhaus, unterirdisch in einem Schacht oder in einer Kombination als Turm-Schacht. Alle Stapel- sowie Liftparker können sowohl in Einzel-, Fertigteil-, Teil- und oberirdisch Garagen als auch in Garagensystemen eingesetzt werden.
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