Wöhr Exclusive Partner
Ein schweizer Unternehmen
NEU-Plattformbreiten bis 300cm!
NEU-Plattformbreiten bis 300cm!
Die Plattformneigung ermöglicht beim Doppelparker Parklift 340 eine reduzierte Einbauhöhe und geringere Grubentiefe.
Der Parklift 411 zum abhängigen Parken von zwei Autos übereinander ist auch im Freien aufstellbar.
Parklift 421: Aus 1 mach 3. Auf der Grundfläche von nur einem Parkplatz parken 3 Autos übereinander.
Viel Platz auf geringer Grundfläche bietet das Parksystem Parklift 413. Auf drei Ebenen parken Autos auf waagerechten Plattformen unabhängig voneinander.
Das unsichtbare Parksystem: Parklift 461 ermöglicht die Nachrüstung oder Errichtung von 1 oder 2 unterirdischen Stellplätzen.
Das unsichtbare Parksystem: Parklift 462 ermöglicht die Nachrüstung oder Errichtung von 2 oder 4 unterirdischen Stellplätzen.
Die Kombination aus Verschieben und Stapeln mit Grube schafft auf der oberen Parkebene mehr Platz in der Höhe - und damit Stellplätze für Vans, SUVs oder Autos mit Dachträgern.
Das halbautomatische Parksystem Combilift 543 - kompakt und raumsparend für drei Parkebenen übereinander. Das Auto wird auf der mittleren Ebene eingefahren.
Das Beste aus zwei Welten in einem System
Das Beste aus zwei Welten wurde im Design des neuen CL 542 MR kombiniert
Das Beste aus zwei Welten wurde im Design des neuen CL 543 MR kombiniert
Das Beste aus zwei Welten in einem System
Neues variables Parkraumkonzept für die Mobilität der Zukunft mit maximaler Flächenschonung
Es geht nach oben: schlank und vielseitig ist der neue automatische WÖHR Slimparker 557 als Turmvariante.
Magisch versteckt das halbautomatisches Parksystem Slimparker 557 bis zu 23 Autos unterirdisch in bis zu 6 Parkebenen.
Der Crossparker 558 gibt dem Slimparker 557 mehr Breite. Das Magische Parksystem mit einem zusätzlichen Plus.
Mit Hilfe von querverschiebbaren Parkplatten lassen sich mehrere Parkreihen hintereinander anordnen. So kann die Verkehrsfläche reduziert und toter Raum hinter Stützen genutzt werden.
Längsverschiebbare Parkplatten schaffen zusätzliche Stellplätze in der Fahrgasse. Die Parkplatten laufen auf Schienen vor den konventionellen Stellplätzen.
Die Drehplatte 505: Bei engen und begrenzten Aus- und Zufahrten ist Drehen die ideale Lösung.
In der Turm- oder Schachtversion werden die Autos vollautomatisch nach dem Prinzip eines Regals im Parksafe 580 geparkt.
Nach dem Prinzip eines Regals werden die Autos vollautomatisch in 2 Reihen hintereinander und neben dem Vertikalförderer geparkt. Der Parksafe 582 ist als Turm- und/oder Schachtversion planbar.
Die Flexibilität des Parksystems Parksafe 583 ermöglicht eine optimale Grundflächenausnutzung und zusätzliche Stellplätze lassen sich in 1, 2 oder 3 Parkreihen neben dem Vertikalförderer schaffen.
Im vollautomatischen Parksystem Flurparker 570 werden die Autos nach Art eines Puzzles in mindestens 2 Reihen auf einer Parkebene umsortiert. Vielseitige Anpassungsmöglichkeiten.
Das vollautomatische Parksystem Flurparker 590: platzsparendes Parken bei nur einreihiger Anordnung, auf 2 bis 5 Parkebenen und ohne zusätzliche Rampen oder Fahrgassen.
Das vollautomatische Parksystem Multiparker 710 nutzt clever die vorhandene Fläche und bietet Parkraum auf 2 bis 8 Ebenen.
Für kleinere Grundflächen und hohe Baukörper ordnet der Multiparker 720 die Autos vollautomatisch in bis zu 20 Parkebenen übereinander.
Durch die variable Anordnung der Lift-/Shuttletechnik bietet das vollautomatische Parksystem Multiparker 730 schnelle Zugriffszeiten.
Der Multiparker 740 ist insbesondere für schmale und lange Grundrisse geeignet. Die vollautomatische Hochregaltechnik bietet raumsparende Parklösungen.
Der Multiparker 750 bietet mehr Stellplätze auf bis zu 30 Parkebenen, in einem Kubus aus Beton, ohne den Einsatz von Stahlbau und Paletten.
Das palettenlose Parksystem Multiparker 760 schafft in einer Art Hochregal durch das Neben- und Übereinanderstapeln von Autos noch mehr Platz für noch mehr Fahrzeuge.
Bikesafe - Das sichere und flächenschonende Parksystem für Fahrräder.
URBAN GREEN MOBILITY NEEDS SMART PARKING SOLUTIONS - LIKE THESE.
Als Generalvertreter in der Schweiz repräsentieren wir die Firma Bebarmatic Parksysteme GmbH. Die seit über 35 Jahren auf die Herstellung von Schranken- und Pollersystemen spezialisierte Firma hat viele tausend Systeme installiert und gilt als führender Anbieter in diesem Markt.
Auch die neue Ausgabe des Magazins Parken³ steht ganz im Zeichen des Parkens. Neben der Geschichte der Architektur und der Parkhausbauten geben wir Einblicke in grossartige Projekte von u.a. Herzog & de Meuron, Armon Semadeni Architekten und DARK Architekte.
Seit neustem ist auch unser Bikesafe Projekt in Hannover-Wunstorf als Best Practice auf der Seite zu finden.
Wir freuen uns über die tolle Platzierung unserer Website im Ranking für die beste Website und danken der Expertenjury für die gute Bewertung!
Nach unseren Park- und Combiliften sowie den WÖHR Parkplatten ist jetzt auch der WÖHR Combiparker 560 auf BIMobject zu finden!
BIMobject ist ein globaler Marktplatz für BIM-Inhalte, der Hersteller mit Architekten, Ingenieuren und Innenarchitekten verbindet, die nach Design-Inspiration und Produktinformationen suchen. Mit mehr als 3 Millionen registrierten Nutzern, einem Download pro Sekunde und 100 der 100 weltweit führenden Architekturbüros ermöglicht BIMobject eine reibungslosere Zusammenarbeit und eine intelligentere, schnellere und umweltfreundlichere Gebäudeplanung.
Der Traditionsverein gründete 1995 die Volleyballabteilung, die sich stetig weiterentwickelte und mittlerweile eine der größten Abteilungen im Verein ist. Über 200 Mitglieder spielen seit 2022 Volleyball im Verein. Für die Saison 2023/2024 hatten die "Blaubären" eine Wildcard für die von der Volleyball Bundesliga neu geschaffene nationale 2. Bundesliga Frauen Pro erhalten. Nun starten sie in die zweite Saison in dieser Liga und wir fiebern als Sponsor mit!
Wir wünschen den Binder Blaubären eine erfolgreiche Saison und freuen uns auf eine tolle Partnerschaft!
Gemeinsam mit unseren Ausbildungsleitern und den Paten aus den höheren Jahrgängen, haben wir gleich mit einer aufregenden Tour über den Neckar begonnen – und das auf BBQ-Booten!
Als spontane Teambuilding-Aktion musste ein Boot, das an einem Baum feststeckte, befreit und wieder auf die richtige Route gebracht werden! Natürlich kein Problem für die Nachwuchstalente.
Auf einen grossartigen Start und eine erfolgreiche gemeinsame Zeit!
Du suchst auch noch nach einem Ausbildungsplatz oder möchtest beim dualen Studium durchstarten?
Informiere dich jetzt über unser Angebot!
Was ist die Geschichte hinter WÖHR? Wie kam es zum Standort Friolzheim? Sind Parksysteme zukunftsfähig?
Diese und einige weitere Fragen stellte #WirschaftsKRAFT unserer Gesellschafterin sowie Marketing- und PR-Verantwortlichen Frau Daniela Wöhr.
Anlass für das interessante Gespräch war eine neue Reihe, bei der das Wirtschaftsportal einige Einblicke in "hidden champions" der Region gibt!
Entdecken Sie jetzt unsere Nachhaltigkeitsseite und finden Sie Informationen über unseren Beitrag zu einer nachhaltigen Stadtplanung!
Entdecken Sie jetzt unsere Karriereseite und finden Sie Informationen über uns, Job- sowie Studien-und Ausbildungsangebote!
Nach dem grossen Erfolg und der Auszeichnung im letzten Jahr in der Kategorie "Bester Unternehmensfilm" gehen wir auch dieses Jahr wieder ins Rennen.
An den Start gehen wir in den Kategorien "Beste Website" und "BIM".
Wir freuen uns und sind gespannt, wie die Architekten uns bewerten!
Mit der Motorworld Mallorca schafft die Motorworld Group auf der grössten Insel der Balearen einen Raum für mobile Leidenschaft. Die automobile Erlebniswelt entsteht auf dem über 80.000 qm grossen Areal eines ehemaligen Coca-Cola-Werks. Ein Highlight der Motorworld wird ein neuer WÖHR Combiparker 560, in dem die Luxus-Fahrzeuge platzsparend geparkt und in Szene gesetzt werden. Die Fertigstellung der Motorworld Mallorca ist für Herbst 2024 geplant.
Ende letzten Jahres wurde der Demobetrieb der Mobilitätsstationen in der Kastenbauerstrasse in München-Steinhausen beendet.
Ca. 40 Testpersonen testeten die verschiedene Mobilitätsoptionen über 3 Monate.
Das Team der Urban Standards GmbH hat den Testzeitraum ausgewertet und ein sehr positives Feedback erhalten sowie einige Verbesserungspotenziale aufgezeigt!
Knapp 80 % der Tester können sich eine solche Mobilitätsstation an ihrem Wohnort vorstellen.
