Roots / Hambourg, Allemagne / COMBILIFT 551

Roots Hamburg – Parking durable dans un gratte-ciel en bois dans le quartier Elbbrücken

Une nouvelle pièce urbaine au bord de l’eau : avec le gratte-ciel en bois Roots, un projet pionnier de construction urbaine en bois en Allemagne voit le jour dans le quartier Elbbrücken de la HafenCity de Hambourg. Sur un terrain d’environ 3 200 mètres carrés dans le Baakenhafen, le bâtiment de 65 mètres de haut marque le paysage urbain et, avec la tour Elbtower prévue, il forme la limite est de la HafenCity.
Roots est situé sur un terrain qui a été gagné sur la mer et qui n’était donc pas utilisable auparavant – et il joue un rôle clé en tant que point de repère entre l’espace urbain et l’eau. La combinaison de logements, de bureaux et d’espaces publics dans la partie inférieure du bâtiment renforce le caractère urbain du quartier et s’inscrit dans le concept de la HafenCity : des espaces urbains fonctionnellement mixtes et animés.

Architecture et planification

Le projet a été conçu par le bureau d’architecture hambourgeois Störmer Murphy and Partners, qui a déjà acquis une expérience dans la construction de bâtiments hybrides en bois dans la région. Le projet a été réalisé entre 2020 et 2024 en collaboration avec le promoteur immobilier Garbe Immobilien-Projekte GmbH et la Deutsche Wildtier Stiftung. Roots est considéré comme un projet de référence pour la construction durable et a déjà reçu plusieurs prix.

Roots est un bâtiment hybride en bois et béton : environ 5 500 mètres cubes de bois de construction ont été utilisés.

Des éléments préfabriqués ont permis un montage précis et efficace. Les étages supérieurs abritent 128 appartements en copropriété et 53 appartements locatifs subventionnés par l’État. Les deux premiers étages du bâtiment sont occupés par les bureaux de la Deutsche Wildtier Stiftung.

Mobilité et stationnement

Le sous-sol abrite un parking souterrain commun de près de 100 places, accessible par deux ascenseurs pour voitures. Toutes les places de stationnement sont équipées d’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques. 50 places sont réparties dans quatre systèmes WÖHR Combilift 551 semi-automatiques, qui occupent peu d’espace. Des places de stationnement pour le covoiturage sont également disponibles. Le ratio réduit de 0,4 places de stationnement par logement et l’utilisation des systèmes WÖHR compacts contribuent à la stratégie de mobilité durable du quartier et à la réduction des coûts de construction.

Spécifications du projet:

• WÖHR Combilift 551 divisé en 4 unités
• 50 places de stationnement
• Charge maximale de la plateforme : 2,6 t
• Largeur maximale de la plateforme : 240 cm
• Longueur maximale du véhicule : 500 cm
• Hauteur maximale du véhicule : 180 cm
• Contrôle par puce RFID

Remarque : Les systèmes présentés peuvent ne pas correspondre à la technologie actuelle.

Les plans de projet