Le Parklift 405 prend la relève de son prédécesseur le Parklift 402. Les avantages de ce nouveau développement sont des cotes de montage réduites alors que les dimensions des véhicules demeurent inchangées.

L'inclinaison des platesformes du Parklift 340 permet de réduire la hauteur d'installation et la profondeur de fosse.

Le Parklift 411 pour le stationnement dépendant de deux véhicules l'un au-dessus de l'autre peut aussi être installé en extérieur.

Parklift 421: avec 1, faites-en 3. Sur la surface d'une seule place de stationnement, 3 véhicules sont garés les uns au-dessus des autres.

Le Parklift 413 offre beaucoup de place sur une petite surface. Les véhicules stationnent indépendamment les uns des autres sur trois niveaux de plates-formes horizontales.

Le garage invisible: Le Parklift 461 permet la création d'une ou deux places de parking souterraines.

La combinaison de déplacement et de superposition avec fosse crée davantage de place en hauteur au niveau supérieur - et ainsi des places de stationnement pour les monospaces, les SUV ou les véhicules avec galeries de fort ou porte-bagages.

Le Combilift 543 - Combilift compact et peu encombrant pour trois niveaux de parking avec fosse. L'accès se fait au niveau intermédiaire.

Le meilleur des deux mondes a été combiné dans la conception du nouveau CL 542 MR

Le meilleur des deux mondes a été combiné dans la conception du nouveau CL 543 MR

Le magique - Jusqu'à 6 niveaux de parking et 23 places de stationnement peuvent être dissimulés en sous-sol.

Les plates-formes coulissantes longitudinalement créent de nouvelles places de stationnement sur la voie d'accès. Les plates-formes se déplacent sur rails devant les places de parking conventionnelles.

Selon le principe de rayonnage, les véhicules sont garés de manière entièrement automatique à côté du convoyeur vertical, sur deux rangées disposées l'une derrière l'autre. Le Parksafe 582 existe en version tour et/ou puits.

Pour les bâtiments hauts sur des surfaces au sol réduites, jusqu'à 20 niveaux de places de parking superposés peuvent être desservis par le Multiparker 720.

Grâce à la technique de configuration variable associant convoyeur vertical et navette, le Multiparker 730 assure des temps de récupération rapides.

Le Multiparker 740 convient particulièrement pour les implantations longues et étroites. La technique de haut rayonnage entièrement automatique offre des solutions de parking d'encombrement réduit.

Le Multiparker 750 offre davantage de places de stationnement dans un cube en béton comptant jusqu'à 30 niveaux de parking, sans ossature métallique ni palettes.